快船大胜灰熊，乔治在裁判眼皮底下走步扣篮，裁判为何不做吹罚？你怎么看？
北京时间2月25日，NBA常规赛继续进行，洛杉矶快船坐镇斯台普斯兵不血刃击败了灰熊，豪取胜利的同时，也避免了连败的发生。这场比赛，乔治与贝弗利终于迎来复出，没想到一上场，快船便火力全开。他们迅速提升了防守强度，让灰熊感到猝不及防，在频繁打铁之后，快船成功抓住了反击的机会。
利用失误，快船一次次反击得分，先是乔治扣篮，后是路威三分，仅仅几分钟时间，快船便将领先优势扩大到了30分以上。显然灰熊在这段时间慌了神，在面对快船窒息的防守，他们并没有进入状态。无论是外线投篮还是内线强起，都被快船死死封杀在了摇篮之中。
伦纳德仅仅用了25分钟便拿到了全队最高的25分外加8篮板3助攻，火力全开的小卡无人能挡，灰熊的防守拿他一点办法都没有。当队友能够分担小卡身边的防守压力时，才能彻底解放他的进攻，用一次次无解单打撕碎对方的防线，这便是总决赛FMVP的真正实力。
值得一提的是，本场比赛出现了比较争议的一幕，当时进行到第一节还剩8分12秒的时候。快船成功造成了对方的失误，伦纳德完成抢断之后，乔治直接奔至前场，球到人到。乔治来了一个战斧劈扣惊艳四座，于是灰熊立马叫了一个暂停，扣篮虽然霸气，但过程却引起了争议。
原来通过慢镜头回放，乔治在合球的过程中已经形成了走步违例，更夸张的是这步数不少，被网友戏称为“天龙八部”。那么乔治为何能够在裁判的眼皮底下如此明目张胆的走步呢？其实这样的现象在NBA赛场上并不少见，普遍来说，在进攻球员进行快攻时，若前面没有防守球员的话，即使有走步的嫌疑，也并不会吹罚。
哈雷尔准绝杀，快船客场险胜灰熊，整场内线一直被灰熊压制，如何看待快船存在的问题？
快船其实没什么问题，他们之所以客场险胜灰熊，那是因为对灰熊缺少准备。
在快船的计划里，与灰熊这样球队的比赛，其实是无关紧要的。
快船只会关注那些潜在的竞争对手，在面对西部前八的球队时，快船会拿出更好的准备，而面对灰熊这样的重建球队，快船会让小卡轮休，他的的队员也是比较放松，没有全力以赴。
这场比赛在我们看来本不该是一场势均力敌的比赛，要知道目前快船的配置打灰熊简直是绰绰有余，而且灰熊目前的排名仅仅为西部倒数第二，而快船则在西部第三，那么又是为什么一个倒数第二的球队给予了快船这么大的压力呢？
说白了灰熊就是利用自己的长处去哒快船的短处，快船的长处又是什么呢？毫无疑问就是他们的内线，尽管说哈雷尔有自主进攻能力，但是他终究防守能力还是不行，当面对联盟排的上名的内线时，他的能力明显不足，哈雷尔就像火箭的卡佩拉一样，不想传统中锋一样呆板，他们更具有活力。但是遇到强硬的内线确实还是有一点怂的。
而灰熊内线瓦兰全场比赛17投12中，砍下30分16个篮板，很明显这场比赛灰熊就是要打你内线，不仅如此，灰熊的外线表现的也不错，出现了两个20分的局面，而快船除了内线被打爆了以外乔治发挥的也不是特别好，芦苇还是一样整场发挥，也就是因为这样灰熊在一定程度上给了快船很大的压力。只能说灰熊今天的战术确实起到了不小的作用，但是最终输球只能说实力不济吧，但是这也只是一个绝杀，绝杀不代表他们的实力弱，而是确实因为一个球的原因就失去了比赛，灰熊今天确实让我们刮目相看，也许不久的将来灰熊会崛起吧。
谢谢邀请。今天快船背靠背客场121：119险胜灰熊，豪取7连胜。本场比赛，伦纳德缺阵，哈雷尔拿到24+10的数据，并在最后时刻，用一次补篮绝杀了对手，成为关键先生。
灰熊在今年夏天得到了莫兰特，既能组织又能得分，成为新赛季最佳新秀的有力争夺者，本场拿到20+11+5的数据，作为一名新秀，发挥出色。再加上杰克逊17分6篮板、克劳德20分4篮板、瓦兰丘纳斯30分16篮板3助攻、克拉克10分，球队虽然没有大牌球星，但球队发生了良好的化学反应，未来还是值得期待的。
正如题主所说的，灰熊的内线瓦兰丘纳斯打爆了快船首发内线祖巴茨，实力碾压成为本场快船的最大弱点。本赛季快船之所以被看好，首发由伦纳德和乔治的组合，替补有路威和哈雷尔，攻守兼备，是总冠军的有力竞争者，如果说球队还需要提升的就是内线了，年轻的祖巴茨虽然有冲劲，但毕竟缺乏内线绝对的实力，
快船今天内线被针对了，好不酸爽。
虽说，快船内线哈雷尔也拿到了24分10篮板，精气神还是不错，可作为防守见长的快船，哈雷尔其实在防守端是被对手瓦兰30分10篮板，杰克逊也拿到了17分。
显而易见，快船锋线很强没错，可命门在内线，不管是祖巴茨，还是哈雷尔，其实，都是攻强守弱的球员。
快船存在的问题， 不是一天的事情了，这跟之前勇士是一样的。
每个球队都存在缺点，十全十美的球队， 不可能存在。
强如5年3冠的勇士也不例外，当年勇士内线不也是被爆掉的存在， 这没办法，薪资决定了配置。
快船配置决定了这点，当然，这命门，被针对了。
其实，也是因为卡哇伊不在，一旦卡哇伊在，可以包夹，协防，卡哇伊还是可以对的上。
现在考验里弗斯的是到底如何地依靠快快船丰富的资源去弥补快船内线存在的问题。这才是关键。