5死14伤！一辆开往桂林的大巴车高速上侧翻，现场惨烈, 你怎么看？
人们坐上车汽，飞机✈️，火车🚉或者轮船🚢的目的是能够安全回到家与家人团聚或者是要去的目的地(旅游，工作单位，上学校等)。当人们坐上了汽车，火车，飞机或者轮船上的时候，一个人的生命就被掌握在汽车司机，火车司机，飞机驾驶员，轮船驾驶员的手中。因此，司机和驾驶员的责任重如泰山，不能有一点的马虎和闪失疏忽。国家交通部，航空局，海洋航海局再三强调要求各地的交通部门和有关单位要很抓司机，驾驶员的素质。规定要求司机，驾驶员身体健康不能带病上岗，同时要注意休息，重视乘座人的生命安全。做到精力集中文明驾驶，注意行驶安全，不明的路况不随意超车或者开快车，保持车距，不要疲劳驾驶。开车，驾驶飞机✈️以及各种交通运输的车辆的司机不能喝酒，不吸毒或者远离导致精力分散的各种食物和饮料以及手机视频。2O19年，7月31日在广西贺州竟内发生一起大巴侧翻的交通事故。当时是下午5时左右，发生地段在广贺高速(由广东深圳市开往广西贺州市)公路上，距离一个不远的出口处，造成5名乘客当场死亡，1人重伤，5人轻伤，其余8人受轻微擦伤。经在场交通警察的调查和对司机的测试，司机没有喝酒驾驶的情况，只是当时的路段下雨路面湿滑。加上大巴车前方有一辆车突然慢下来，大巴车司机为了避让，由于车速过快导致侧翻的交通事故。从这个例子也给广大的司机和乘务员提个醒。当汽车🚙行驶在湿滑或者有暗雪打滑的路段时要注意减速，不要过渡的超车者开快车。每当驾驶汽车行驶在4，5个小时的时候，应该找服务区从及有服务区或的地方停下来休息，给车降温并进行检查，力争汽车驾驶安全，乘坐人员的安全高高兴兴地渡过一个愉快的行驶旅程。在此，本人建议各地方交通单位有条件的地方应该建立对汽车司机，驾驶员的体检机制，特别是城市的交通部门，当班上岗的司机必须通过体检达标的才能上岗，特别是个别岁数大的司机，避免由于各种生理的缺陷(比如，头晕，睡眠不足，心脏病，手脚麻木症等)而导致的各种事件的发生。当然，造成交通事故的自然现象是难于避免的也是理由之一。只要广大的汽车司机，驾驶员遵守交通法规文明驾驶才是避免交通事故的主要动力。广大的司机以及关注交通的朋友们有何建议，欢迎点评。
大巴车侧翻事故保险公司赔吗？
大巴车侧翻事故保险公司根据保险合同的条款和事故的具体情况来决定是否赔偿。如果大巴车有购买车辆保险，则可以向保险公司进行索赔。一般来说，车辆保险会对车辆本身和第三方造成的财产损失进行赔偿。但是，如果事故是由于驾驶员使用酒精、精神药物或违法行为导致的，保险公司可能会拒绝赔偿。如果乘客受伤或死亡，车主还可以根据保险合同的条款向人身伤害保险公司进行索赔。
大巴车发生侧翻属于重大事故吗？
大巴车发生侧翻不一定属于重大事故，要看人员伤亡、财产损失情况，满足以下条件:死亡1至2人，或者重伤3人以上10以下，或者财产损失3万元以上6万元以下才属于重大事故。
如何看待香港双层大巴侧翻事件？
大过年的发生这样的事，真是让人感觉到不舒服，逝去的人请安息，活着的人请节哀。
事情是这样的发生的，先让我们来一起回顾一件事的发生经过吧。香港大埔公路近松仔园,下午6时许有巴士翻侧,初步估计已经导致至少19死逾60人伤。香港媒体2月10日消息称,有乘客直斥车长驾车车速极快,犹如“坐快艇”,大巴还一度靠单侧轮行驶。有乘客称事发前目睹车长曾因开车时间问题,与部分乘客发生争执。
有在马场总站上车的男乘客庄先生表示,事发前他目睹车长曾因开车时间问题,与部分乘客发生争执,由于该班巴士原定于下午约6时开出,但延迟至6时05分才开出,因此有乘客鼓噪不满。庄姓乘客形容车长“开地非常快,发脾气一样猛踩油门!”
现在基本上目前我们得到的消息就是，这位司机和乘客因为发生某些争执，所以导致他的脾气上来了，所以他开车的时候使劲踩油门，才导致，这场车祸的发生，现在目前为止已经造成了19个人死亡。
但是事故发生的真正的原因，我们之间还没有了解到，但是从目前发生的，我感觉可能就是因为司机和乘客发生争执，才导致了这场事故的发生，着19个人的生命，就这样失去，我们应该法师，我们应该反思，我们应该反思。
对于我们而言，这位司机，只是在时间上和乘客发生了争执，其实他没有必要这样做，可能他的心里和什么有缺陷才导致了这场事故的发生。
比较这里要提醒我们，无论作为乘客还是司机，在遇到和别人争执的时候，应该保证自己心平气和的解释，因为在现在法律社会，人人平等。
这19个人，逝者安息，活着的家人节哀。