周冠宇在2021年11月16日正式加盟阿尔法-罗密欧车队,成为中国历史上首位F1车手,代表车队参加F1赛事(世界一级方程式赛车锦标赛)。因此,周冠宇在2021年11月16日进的F1。如需更多信息,可访问阿尔法-罗密欧车队官网或关注相关新闻报道。
中国赛车手周冠宇于2022年3月20日正式进入一级方程式赛车(F1),他代表阿尔法·罗密欧车队参加了2022赛季。周冠宇成为第一位参加F1比赛的中国车手,他的加入标志着中国在赛车运动上的重大突破。
周冠宇在2021年进入F1,成为中国首位F1正式车手。闯荡F1以来,周冠宇的成绩有目共睹:2022赛季加拿大大奖赛正赛闯进前八,当选《Autosport》年度最佳新秀,2023赛季匈牙利大奖赛排位赛位列第五,并成功与车队完成2024赛季续约。
周冠宇于2021年11月16日正式加入F1,成为中国历史上首位F1车手。这一里程碑式的事件标志着中国汽车运动的巨大进步。周冠宇的加入不仅展现了中国赛车运动的崛起,也向世界展示了中国年轻车手的实力和潜力。他的加入为中国赛车界注入了新的活力,也为中国赛车运动的发展注入了新的动力。
看你对周冠宇在F1中成功的定义是什么,得积分?站上领奖台?分站冠军?总冠军?亦或者是商业价值?作为一个看了f1十几年的老车迷,在我心里,只要获得积分,周冠宇2022赛季就是成功的。我们要看到周冠宇进入f1的努力,同时也不能一下子迷了方向,首先说车队,阿尔法罗密欧在f1中属于末流车队,21赛季的表现也是大家眼里看得到的,f1不同于f2,f2是真正意义的方程式,所有车队的车是一模一样的,所以你能得什么名次完全凭自己本事,而f1每只车队的车差距是非常非常大的,火星组和地球组完全就是两种车,好消息就是22赛季会大改,会不会搅乱现在的既有形势也不好说,作为观众而言,当然越乱越好,最后要是有五六只车队争冠军才好看。然后说回到车手本身,周的实力进入f1之后应该是和马泽平,舒马赫一档的,可能距角田还有些距离,而且阿尔法罗密欧明确77是一号车手,能给周多少资源这也说不定。最后谈谈商业价值,f1本身有时候被戏称为周末比赛,周一卖车的运动,尤其今年的奔驰,每到一站夺得冠军,周一当地奔驰销量都会大增,而且f1的周边产业极其发达,在这一方面,周的加入,无异会带动f1在中国商业价值的又一次崛起,只是奈何阿尔法罗密欧自身的中国市场是一言难尽,不过他爸爸可以考虑代理[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻],但总的对f1在中国市场的作用及推广,周的作用毋庸质疑绝对是赶得上姚明的。
最后说一下自己的期待:
有分站跑到77前面:应该的
得到积分:牛b
站上领奖台:梦想
分站冠军:幻想
年度总冠军:我再去喝两杯
目前为止,周冠宇仅效力于一支一级方程式车队——阿尔法罗密欧车队。他是该车队自2019年以来第一位华裔车手,也是中国首位参加一级方程式比赛的车手。2022年赛季,周冠宇与芬兰车手瓦尔特里·博塔斯搭档,驾驶阿尔法罗密欧C42赛车征战F1。