F1上海站将于2021年4月18日星期日举行,比赛时间为下午14:00至16:00。比赛将在上海国际赛车场举行,是本年度F1赛季的第三站比赛,也是F1自2020年以来第一次在中国进行比赛。本次比赛将有来自全球各地的顶级赛车手参加,他们将在这个挑战性极高的赛道上展开激烈的角逐,向世界展示F1赛车的速度和技术。
比赛的结果将决定F1赛季积分榜的前几名,并对整个赛季产生重大影响。
f1上海站取消是因为疫情防控原因。
2004年上海站第一次加入F1,并连续15年出现在赛历中。2020年,由于疫情原因,上海站未承办F1赛事;2021年上赛道同样因疫情防控原因未能承办F1。
2021年10月16日凌晨,F1公布了2022年的赛历。2022年F1将有23个分站赛,迈阿密赛道首次加入赛历,上海站继续缺席。这将是上海站连续第3年缺席F1,赛历上上海站的位置将由意大利艾米丽亚罗马涅赛道取代。
上海F1今年继续缺席,何时开赛未知。
自从2020年新冠疫情发生后,上海F1再也没有举办过,今年赛程已定,3月3日从巴林大奖赛开赛,直至11月26日阿布扎比大奖赛结束,没有上海。
上海站F1目前是被宣布推迟的状态,但个人估计取消的可能性是非常大的。首先从目前国内的疫情来看,新冠状病毒最乐观也要到4月份才能基本控制,而且这种传染性极强的病毒到目前我们对检测、传播机制还都没有完全搞清,也没有经过临床完善测试的特效药,所以可以确认的是这种病毒是不会立刻戛然而止的。
上海站的F1赛事原定是四月份,F1比赛不仅会造成大量的人员在赛场和周边聚集,也会调动周边的餐饮、旅游、服务等产业的兴隆,但显然目前国内的状况是无法做到的,F1的电视转播和广告收益都归F1的管理机构,场地的收入来源就是门票,所以不能依靠周边产业的带动,并且人员聚集有感染的风险,F1肯定是不可能在病毒被完全控制前进行。
那么上海站F1有没有可能在下半年插空进行呢,我个人觉得完全不可能。因为并不是只看有没有周末空挡那么简单。这几年F1赛事的安排已经越来越满,如果安排在8月份的夏休占用一周或者十一长假搞一个3或4站的背靠背比赛这些都是车队和车手极其不愿承受的,对物流和赛车的研发也会造成很大的影响。
那么在最后一站结束后呢?也很难,11月下旬上海的气温已经很低这对F1轮胎的抓地性会产生很大的影响,甚至导致很严重的安全问题,所以也不太可行。
其实F1对于国内来说更多的是一种面子,亚洲F1赛道的承办费用是非常高的,上海F1场地也多年没有冠名赞助了,基本举办都是亏损的,最终还是纳税人整体来承担,所以我觉得今年还是专注控制病毒,恢复生产生活更加重要。
由于新型冠状病毒的疫情影响,F1世界一级方程式官方通过社交媒体,正式确认了原定于2020年4月19日举行的中国大奖赛上海站推迟举行的消息。
受疫情的影响,中国汽车摩托车运动联合会和上海体育总局过后,决定由中国大奖赛推广机构久事体育正式提出推迟举行2020年中国大奖的申请。 F1与FIA共同决定接受赛事的正式申请,推迟于2020年4月19日举行的世界一级方程式中国大奖赛,并且世界卫生组织宣布新型冠状病毒为全球紧急卫生事件。出于赛事承办地和车队人员的健康和安全考虑,F1和FIA采取了这一措施。
上海站比赛仅仅是推迟而不是取消。不过,从赛季中期开始,F1赛程变得非常紧密,车队之间很难找到合适的插空日期给中国大奖赛办赛,具体推迟到何时,F1官方还没有确定。
由于担心新型冠状病毒可能带来的感染,F1中国大奖赛可能会被取消或推迟。据了解,F1 2020年中国大奖赛原定于4月16日至18日在上海举行。然而现在因为疫情的关系该该赛事可能要做出调整,获悉,最终决定可能会在周三宣布。
新型冠状病毒起源于中国武汉,是一种表现出类似于肺炎症状的疾病。去年12月31日,中国科学家首次向世卫组织WHO报告了这一病例,他们将这种疾病跟一种名为冠状病毒(coronavirus)的病毒家族联系在一起。冠状病毒家族最为人所知的还包括了致命的非典(SARS)和中东呼吸综合征(MERS)。
除了中国,这种致命的冠状病毒还蔓延到了亚洲其他多个国家、美国、澳大利亚、欧洲、英国和中东,对此,WHO宣布进入全球公共紧急状态。
目前新型状病毒死亡已经导致1110多人死亡,确诊人数则接近45000。