如何看特斯拉西安6月又出断轴现象，之前也出现过断轴，且比利时最近又自燃但没人说？
最近刚刚推出model 3得特斯拉怎么也没想到，把自己推上热搜的不是新车，而是断轴。还有前段时间各地出现的自燃，爆炸等情况。至此，特斯拉都为作出相应的解释。中国消费者已经怨声载道。
据了解，特斯拉断轴的新闻并非个例，早前上海、北京等地相继发生过特斯拉断轴事件。甚至有车主反应，特斯拉方面态度十分坚决，不认可中国的专家，不同意第三方检测，坚持必须由特斯拉厂方负责检测。
由事件看出特斯拉2017款式 Model X 采用的是前双叉臂式独立悬架，两辆车断裂的部位都是右前轮羊角与下后摆臂连接的球头螺丝基部位置，根据故障现象分析，出现这种情况，应该是是前悬架与转向拉杆之间调校不合理，当轮胎在最大幅度的转向角度时后摆臂球头螺丝与羊角之间产生机械干涉，强大的剪切应力导致球头螺丝断裂而脱落羊角。也有可能是采用的铝合金元器件质量有待考量。
特斯拉其优异的电池技术、电控、电机技术使得其续航里程更远，一时间在各大媒体吵翻了天，对于其夸赞的文章也是铺天盖地，但是凭心而论，一辆好车毕竟要看综合表现，而非单一某个局部的突出。传统汽车工业并非短时间建立起来的，各零部件的质量要经过大量的试验论证，才能保证其品质。特斯拉在三电系统和自动驾驶方面确实做得非常棒，但如果在传统的机械部件上掉了链子，就让人觉得有些眼高手低了。
不管如何，出了事情不管是自身质量问题抑或是其他外部原因导致的事故，作为生产商都应该第一时间有相应的作为，而不是一拖再推。想不了了之。时间会抹平伤痛，但不会掩盖真相！